成都春運(yùn)中的“冷凍人”:每天超2萬份盒飯從他們手里發(fā)出
來源:成都商報(bào) 時(shí)間:2020-01-15 10:12:44 編輯:田佳平
鐘廷茂正在凍庫工作
里三層外三層的特制棉衣,常年零下18度的工作環(huán)境,逢大年三十也要堅(jiān)守崗位……他們就是春運(yùn)中一群特殊的“冷凍人”。
1月13日早上9點(diǎn),鐘廷茂在更衣室換好特制的棉衣,里三層外三層,戴好毛護(hù)膝,在辦公室清點(diǎn)完配貨清單,拿上毛皮帽,就走進(jìn)了“凍庫”。凍庫門外溫度顯示屏上的數(shù)字是-18℃,除了接收運(yùn)來的新鮮食材,他還要整理運(yùn)送第二天的盒飯食材。
鐘廷茂是成都客運(yùn)段配餐中心庫房大組長,由于常年在低溫環(huán)境工作,他也被稱為“冷凍人”。-18℃的新鮮食材變成成品盒飯,通過5℃左右的冷鏈運(yùn)輸配送至各列車,最后變成一碗熱騰騰的餐飯送到乘客手中,被慰藉的,不僅僅是乘客的胃。
凌晨4點(diǎn)起床
每天在凍庫6~8小時(shí)
1月13日下午,成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾吒娡⒚哌M(jìn)了他的工作場地——穿過長長的甬道,推開凍庫厚重的大門,一股寒氣迎面而來。地面結(jié)了一層灰白的冰碴子,踩上去嘎吱嘎吱響,貨架上積了厚厚一層冰,堆積在最上層的食材紙箱上也積了些冰屑。不到10分鐘,鐘廷茂睫毛和眉毛上就結(jié)了層細(xì)小的霜花。
根據(jù)工作安排,除了日常在辦公室分配工作,鐘廷茂每天要進(jìn)出凍庫三四次,每次待2小時(shí)左右。“通常情況都會(huì)經(jīng)歷這樣的變化,從冰涼到打冷戰(zhàn)再到凍手凍腳,待的時(shí)間一長,甚至?xí)龅檬帜_麻木。”突發(fā)狀況時(shí),如臨時(shí)增開班組,或搶險(xiǎn)救災(zāi),鐘廷茂要加班至凌晨,瞇上幾個(gè)小時(shí),4點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床投入第二天工作。
由于工作環(huán)境艱苦,“冷凍人”流動(dòng)性極大,在此工作5年的鐘廷茂成了最老的“冷凍人”。
熟悉凍庫每個(gè)角落
5年未和家人吃年夜飯
鐘廷茂熟悉凍庫的每個(gè)角落,就像熟悉自己的家。他徑直走向一摞食材,指著外面的數(shù)字標(biāo)簽告訴記者,“這是開往重慶的列車所需食材,明天要吃魚。”
讓回家過年的乘客吃上魚的鐘廷茂,已經(jīng)5年沒和家人吃過一頓年夜飯了。“我是共產(chǎn)黨員,站上這個(gè)崗位,就要踏踏實(shí)實(shí)干下去。”鐘廷茂沒有后悔干了這行,提起自己的黨員身份,他一臉驕傲。
除了凍庫,成都客運(yùn)段配餐中心還有保存成品盒飯的儲存室。為保證食品安全,冷鏈盒飯?jiān)诒4婧瓦\(yùn)輸途中不能斷鏈,盒飯必須保證在規(guī)定溫度內(nèi)(0~5℃)進(jìn)行分裝作業(yè)。每日凌晨3點(diǎn)作業(yè),根據(jù)各次動(dòng)車班組的餐售計(jì)劃分裝盒飯,保證在列車出發(fā)前把盒飯送達(dá)。
據(jù)成都客運(yùn)段配餐中心庫房主管方昌介紹,平日配送盒飯數(shù)量大概在萬余份,春運(yùn)期間工作量陡增,“冷凍人”和庫管員每日需配送200余趟左右,盒飯裝箱數(shù)量超500箱,高峰時(shí)期每日超20000份盒飯。
春運(yùn)來臨,“冷凍人”們的工作又迎來了新的考驗(yàn)。(王垚 彭祥萍 呂國應(yīng))