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“大國(guó)工匠”崔興國(guó): 和團(tuán)隊(duì)三天徹夜不眠 解決三峽混流式水輪機(jī)關(guān)鍵問題

來源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2020-08-13 14:43:20編輯:劉婷婷

整齊挺立的白襯衫,黑色的邊框眼鏡,寫有“東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司水輪機(jī)分廠裝配工段長(zhǎng) 崔興國(guó)”的工作牌整齊的掛在胸前,看起來溫文爾雅的樣子,很難把他與扎根一線車間30年的背景聯(lián)系在一起。然而眼神里的沉穩(wěn)專注和言語間的嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)著實(shí)符合他作為高級(jí)技師、四川工匠,享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家的實(shí)力。

崔興國(guó)所從事的水輪機(jī)裝配是清潔能源設(shè)備——水輪發(fā)電機(jī)設(shè)備出廠前檢驗(yàn)設(shè)計(jì)性能、工藝方案及制造加工過程偏差檢測(cè)的最后一道關(guān)口,十分關(guān)鍵。

30年來,崔興國(guó)創(chuàng)新研發(fā)了多種水輪機(jī)裝配操作法,涵蓋國(guó)內(nèi)水輪發(fā)電機(jī)設(shè)備主力機(jī)種,并廣泛應(yīng)用到各類項(xiàng)目中,如世界最大水電站項(xiàng)目三峽、第三大水電站項(xiàng)目溪洛渡、葛洲壩項(xiàng)目等。
多學(xué)習(xí) 創(chuàng)新
新設(shè)計(jì)用“興國(guó)”命名
貫流式機(jī)組導(dǎo)水機(jī)構(gòu)存在尺寸大、難預(yù)裝、固定式、不可拆卸等缺點(diǎn),給裝配場(chǎng)地、儲(chǔ)存和預(yù)裝操作帶來很大浪費(fèi)和麻煩。崔興國(guó)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一套“通用可調(diào)節(jié)式”導(dǎo)水機(jī)構(gòu)裝配工裝,既解決了貫流式導(dǎo)水機(jī)構(gòu)預(yù)裝工裝不可通用的難題,又降低了大量制造周期和成本。且可調(diào)節(jié)、組合式工裝方便調(diào)試,不受場(chǎng)地等其他因素影響,此套工裝以他的名字被命名為“興國(guó)導(dǎo)水工裝”,并榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)頒發(fā)的一等獎(jiǎng)。
諸如此類的創(chuàng)新設(shè)計(jì)被崔興國(guó)看做是挑戰(zhàn)。“這讓我回想起了1991年剛到水輪機(jī)廠的場(chǎng)景,現(xiàn)場(chǎng)到處都是大大小小的零部件,眼花繚亂,無從下手。
當(dāng)時(shí)的師傅給我說的第一句話便是:趁著年輕的黃金時(shí)期一定要多學(xué)習(xí),不懂就問,不然以后就可能成為一個(gè)技能不精和技術(shù)半懂的人。”崔興國(guó)把“多學(xué)習(xí)”變成了自己的工作常態(tài),用了三年時(shí)間跟著不同的師傅干遍了水輪機(jī)所有的裝配分裝,從一名普通工人成長(zhǎng)為高級(jí)技師、主任操作師,如今已是水輪機(jī)制造裝配領(lǐng)域公認(rèn)的“大國(guó)工匠”。
2003年,東方電機(jī)開始制造三峽項(xiàng)目第一臺(tái)機(jī)組,崔興國(guó)作為三峽混流式水輪機(jī)裝配的帶頭人主導(dǎo)整個(gè)轉(zhuǎn)輪的裝配過程。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)輪平衡效率低下,且易出現(xiàn)轉(zhuǎn)輪安裝后的振動(dòng)、擺動(dòng)以及噪音超標(biāo)現(xiàn)象,對(duì)于三峽機(jī)組這類超大型轉(zhuǎn)輪的裝配平衡,倘若采用傳統(tǒng)的球平衡方式,則勢(shì)必會(huì)造成球形變形,平衡結(jié)果失真,平衡質(zhì)量無法得到保證。
崔興國(guó)帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)必須用八天八夜的時(shí)間做最后沖刺,通過引進(jìn)應(yīng)力棒平衡方式,準(zhǔn)確全面地測(cè)量計(jì)算出不平衡的方位和重量,大大提高了轉(zhuǎn)輪的平衡精度和平衡效率,解決了大型超重型轉(zhuǎn)輪的平衡難題。“其中有三天,我們所有人都是通宵達(dá)旦,徹夜不眠一起工作,一起想辦法。”崔興國(guó)回憶道。
探索 突破
水輪機(jī)制造實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”
崔興國(guó)把工匠精神與他所在的行業(yè)和產(chǎn)品質(zhì)量緊密相連,“我是做水輪機(jī)裝配的,見證了水輪機(jī)制造的飛速發(fā)展。”時(shí)間回到崔興國(guó)入行的90年代初,國(guó)內(nèi)水輪機(jī)制造水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲國(guó)家,核心部件都來自國(guó)外。
“1992年我第一次到廣州的一個(gè)電站項(xiàng)目去,安裝的第一臺(tái)機(jī)組是和法國(guó)合作,我甚至不知道那臺(tái)水輪機(jī)的核心部件什么樣子。”這些經(jīng)歷,讓崔興國(guó)終身難忘的的同時(shí),也因?yàn)榕c發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)差距,狠狠刺痛著崔興國(guó)的心。
如今,在與國(guó)外企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的時(shí)候,崔興國(guó)底氣十足。巴西杰瑞項(xiàng)目作為我國(guó)出口單機(jī)容量最大、臺(tái)數(shù)最多的貫流式的貫流式機(jī)組,代表了當(dāng)今全球水輪機(jī)制造的最高難度。杰瑞轉(zhuǎn)輪首次采用了整體裝配并灌油發(fā)運(yùn)的方式,對(duì)轉(zhuǎn)輪裝配過程中的衛(wèi)生條件和細(xì)致性提出了很高的要求,為此崔興國(guó)創(chuàng)新地提出以“凈化間” “面團(tuán)清理”等方法來確保轉(zhuǎn)輪清潔度。
最終,崔興國(guó)對(duì)此類轉(zhuǎn)輪裝配的關(guān)鍵尺寸和節(jié)點(diǎn)梳理出了一套成熟的裝配質(zhì)量控制流程,確保了轉(zhuǎn)輪漏油量為“0”,指標(biāo)成績(jī)也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。
國(guó)內(nèi)水輪機(jī)制造用幾十年實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”,如今已跨入水電制造國(guó)際領(lǐng)先行列。崔興國(guó)很自豪,“尤其是在世界首臺(tái)的百萬水輪機(jī)的制作中,成功完成了首臺(tái)轉(zhuǎn)輪的平衡和制造過程,在2021年,建黨100周年之際,百萬大機(jī)組的成功發(fā)電將為祖國(guó)獻(xiàn)上一份厚禮。”
 “先進(jìn)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是中國(guó)綜合國(guó)力提升的一種表現(xiàn),工匠精神是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)和產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵精神,產(chǎn)品質(zhì)量是能體現(xiàn)一線操作工人的敬業(yè)狀態(tài)。”崔興國(guó)這樣詮釋他以身踐行的工匠精神,“專業(yè)、專注、熱愛是對(duì)工作的尊重,干一行就要愛一行,就是要用一生在這個(gè)行業(yè)制造中去探索、突破。”(謝川霞)
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