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大數(shù)據(jù)看2020成都春運：旅客總量少4成 返程戰(zhàn)線拉長

來源：成都商報    時間：2020-02-21 09:34:01    編輯：謝川霞

　　2020年春運已劃上了句號。一場突如其來的疫情，讓機(jī)場、火車站、汽車站沒有了往日的人聲鼎沸，高速路上不再有擁擠的車流，城市的公交地鐵也少了許多拖箱拎包的身影……在這場“春運+抗疫”的“大考”中，成都春運是什么樣呢?大數(shù)據(jù)告訴你。
 

疫情檢測站，所有車輛進(jìn)入成都均需進(jìn)行檢測，逐一登記消毒，人員逐一測溫。
 
　　旅客同比減少4成多
 
　　記者20日從成都市交通運輸局獲悉，2020年春運40天(1月10日至2月18日)，成都市交通運輸系統(tǒng)共運送旅客17706.98萬人次，同比減少41.75%。
 
　　其中，道路客運發(fā)送旅客530.24萬人次，同比減少54.05%;到達(dá)旅客311.25萬人次，同比減少56.10%。
 
　　鐵路局成都車站發(fā)送旅客566.57萬人次，同比減少44.63%;到達(dá)旅客523.2萬人次，同比減少45.52%。
 
　　民航雙流機(jī)場發(fā)送旅客186.66萬人次，同比減少43.02%;到達(dá)旅客186.92萬人次，同比減少42.99%。
 
　　地鐵載客6739.91萬人次，同比減少48.79%;公交車載客5388.19萬人次，同比減少57.01%;巡游出租汽車載客1084.96萬人次，同比減少50.35%;網(wǎng)約車載客3203.93萬人次。
 
　　成都市入境車輛1121.87萬輛，日均28.04萬輛，同比下降28.63%;出境車輛1197.43萬輛，日均29.94萬輛，同比下降25.22%。
 
　　僅大年十六現(xiàn)小高峰
 
　　受疫情影響，今年的春運在組織模式和客流變化上與往年均有明顯不同，節(jié)前15天客流變化與往年春運基本一致，于節(jié)前一周形成返鄉(xiāng)高峰;節(jié)后客流全面下降，返程客流僅在農(nóng)歷大年十六出現(xiàn)小高峰，略高于節(jié)后其他時段。
 
　　正常情況下，春運節(jié)后到達(dá)旅客總規(guī)模約1375萬人次，返程小汽車總量約550萬輛。疫情發(fā)生后，各高校開學(xué)時間延遲至春運結(jié)束以后，除必須返崗的“剛需”客流外，開展商務(wù)、旅游和務(wù)工的人員出行意愿均大幅降低。
 
　　受疫情防控影響，1月25日至2月18日，成都市節(jié)后返程客流共240萬人次，返程汽車372.72萬輛。客流返程出現(xiàn)時段分布更廣、持續(xù)時間更長的現(xiàn)象。目前，成都市正在大力支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計學(xué)生流、務(wù)工流和商務(wù)流將在春運結(jié)束后，至疫情緩解且交通管控措施解除后逐步來蓉。
 
　　機(jī)場旅客送醫(yī)篩查120人
 
　　成都交通運輸行業(yè)均設(shè)置了體溫檢測點、臨時隔離室，對旅客進(jìn)行體溫檢測和醫(yī)療處置，對交通場站和交通工具進(jìn)行高頻次消毒和通風(fēng)，并要求從業(yè)人員和旅客都要佩戴口罩。
 
　　截至春運結(jié)束當(dāng)天，雙流機(jī)場對進(jìn)出港旅客全部進(jìn)行體溫檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客137人，送醫(yī)院篩查120人;鐵路局成都車站對進(jìn)出站旅客全部進(jìn)行體溫檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客67人，送醫(yī)院篩查67人。
 
　　公路部門累計檢查545.40萬輛車、1098.09萬人，其中外籍車輛人員有55.88萬輛、107.57人，發(fā)現(xiàn)并及時處置發(fā)熱高燒等可疑人員440例。成華區(qū)、金牛區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū)、高新區(qū)客運場站累計發(fā)班13.53萬人，發(fā)現(xiàn)并及時處置發(fā)熱高燒等可疑人員5例。公交行業(yè)累計消毒車輛39.58萬臺次;成都地鐵清掃消毒地鐵電客車、有軌電車5211列。（紅星新聞記者 嚴(yán)丹）

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