據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，成都市目前新能源汽車保有量已達(dá)5萬輛左右，而且呈現(xiàn)快速增長的勢(shì)頭。為了扶持新能源汽車發(fā)展，成都市出臺(tái)了多項(xiàng)政策措施，包括購置稅減免、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、停車費(fèi)減免、電費(fèi)優(yōu)惠以及不予限行等。但是，“買車易充電難”等問題依然存在。

“成都已經(jīng)制定相應(yīng)的扶持政策，但存在部分落實(shí)困難和走樣，應(yīng)予以重視并及時(shí)加以完善和改進(jìn)。”在成都市政協(xié)常委、民建成都高新區(qū)總支主委蒲虎看來，存在的主要問題在于沒有嚴(yán)格落實(shí)《成都市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施三年建設(shè)實(shí)施方案（2017-2019年）》規(guī)定，充電基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，存在推諉扯皮或者將安裝困難和費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給車主的現(xiàn)象。

根據(jù)規(guī)定，“新建小區(qū)配套建設(shè)停車位，預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件達(dá)到100%，建成比例不低于10%的要求，納入建設(shè)條件、土地出讓條件。鼓勵(lì)已建小區(qū)電力增容，產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)以外的電網(wǎng)增容工程，由小區(qū)所在供電企業(yè)負(fù)責(zé)免費(fèi)建設(shè)；產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)以內(nèi)的電網(wǎng)增容工程，由小區(qū)所在區(qū)(市)縣政府負(fù)責(zé)出資建設(shè)。”

蒲虎指出，在實(shí)際實(shí)施過程中，由于沒有對(duì)“預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件”明確和細(xì)化，一些新建小區(qū)停車位根本沒有落實(shí)這一規(guī)定，建成小區(qū)更是無人問津。相反，車主在申請(qǐng)安裝新能源汽車充電電樁過程中，需要小區(qū)物管和當(dāng)?shù)毓╇娝?ldquo;層層審批”，不僅需要簽字多、安裝周期長，往往要求用戶一根電線從住戶門口電表扯到地下停車位，有些居住在30多層樓的住戶安裝充電電纜要數(shù)百米之遙，費(fèi)用數(shù)千元甚至上萬元，不僅浪費(fèi)車主的時(shí)間、費(fèi)用，也浪費(fèi)電纜等資源，還存在安全隱患。

蒲虎提出如下建議，建議有關(guān)部門進(jìn)一步對(duì)新建小區(qū)細(xì)化“預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件”，對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的位置、數(shù)量、規(guī)格等細(xì)化，嚴(yán)格竣工驗(yàn)收，沒有落實(shí)到位的要堅(jiān)決整改，確保真正落實(shí)“預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件100%”；對(duì)建成小區(qū)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，小區(qū)物管和屬地供電所應(yīng)該積極配合新能源汽車安裝充電設(shè)施，限時(shí)專人辦理，對(duì)充電設(shè)施安裝條件暫時(shí)不具備的，根據(jù)責(zé)任劃分規(guī)定限期完善，不得搞審批或者搞變相審批；制定《住宅小區(qū)新能源汽車充電樁安裝指引》，進(jìn)一步優(yōu)化小區(qū)安裝汽車充電設(shè)施方案，在統(tǒng)一完善小區(qū)汽車充電設(shè)施的同時(shí)，統(tǒng)籌優(yōu)化電表、電纜設(shè)置和走向，避免每家每戶從現(xiàn)有電表處安裝電纜這種浪費(fèi)金錢、資源和能源的方法，把有利于社會(huì)發(fā)展和惠及群眾的好事辦好、實(shí)事辦實(shí)。（諸澤海）