日前，中國建筑業(yè)協(xié)會公布《關(guān)于頒發(fā)2020～2021年度中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）的決定》，成都地鐵7號線工程榮獲中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程），這是成都地鐵第一次問鼎我國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽獎項。

中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程），簡稱魯班獎，是一項由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo)、中國建筑業(yè)協(xié)會實施評選的獎項，是中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽獎。每兩年評選一次，主要授予中國境內(nèi)已經(jīng)建成并投入使用的，且工程質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平的各類新（擴(kuò)）建工程。

建設(shè)中的崔家店停車場

成都地鐵7號線工程線路全長38.6公里，車站31座，新建崔家店停車場、川師車輛段，是國內(nèi)首條一次性建設(shè)開通的全地下結(jié)構(gòu)環(huán)形線路。其中崔家店停車場是亞洲最大的地下雙層地鐵停車場，建筑面積約18.29萬平方米，可同時停放76列列車，停車規(guī)模和功能均居國內(nèi)前列；全線車站裝修以“太陽神鳥”為圖騰，以“城市動脈、炫彩蓉城”為主題，將春、夏、秋、冬四季代表色應(yīng)用于全線車站裝修中，立體展現(xiàn)成都千年古城的文化底蘊。

建成后的駟馬橋站

成都地鐵7號線的建成串聯(lián)了成都市火車南站、火車北站、火車東站三大鐵路交通樞紐以及多個公路客運中心，與已開通的多條地鐵線路交匯成網(wǎng)，開啟了成都地鐵“井+環(huán)”線網(wǎng)化運營新時代，加強(qiáng)了成都中心城區(qū)公共交通的互聯(lián)互通，帶動了沿線經(jīng)濟(jì)、文化、教育等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為成都加快建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市提供強(qiáng)大動力。

7號線工程建設(shè)之初，成都軌道集團(tuán)按照“高起點設(shè)計、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)”的建設(shè)管理要求，組建精干高效團(tuán)隊、整合各方資源、全程嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)口，積極打造精品工程、樣板工程。

建成后的理工大學(xué)站

建設(shè)過程中，建立起設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位的全過程管理體系，為高效施工提供組織保障和基礎(chǔ)優(yōu)勢；建立并完善重大危險源開工條件驗收、隱患排查治理、無后果違規(guī)違章行為管理等多項實用型管理制度，實施施工過程規(guī)范化、精準(zhǔn)化管理；依托“安全質(zhì)量風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)”智慧化管理手段，引進(jìn)“安全質(zhì)量隱患排查點巡檢系統(tǒng)”，線上線下對施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量安全隱患排查，實時監(jiān)控和跟蹤；創(chuàng)新引入分階段驗收模式，為軌道及站后專業(yè)創(chuàng)造進(jìn)場施工條件，實現(xiàn)多專業(yè)同步施工，全面提升施工效率。

建設(shè)成后的金沙博物館站

成都地鐵7號線先后榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎1項、中國建筑工程裝飾獎2項、全國建筑業(yè)綠色施工示范工程2項、國家發(fā)明（實用新型）專利63項、國家級工法1項、省部級優(yōu)質(zhì)工程獎22項、省部級優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎8項、省部級科技成果9項、省部級工法15項、省部及以上級優(yōu)秀QC成果32項等諸多獎項，工程建設(shè)成果豐碩。線路自開通運營以來，運行平穩(wěn)舒適，有效提升沿線市民的出行品質(zhì)，深受社會各界廣泛贊譽。（荊楠）