日前，位于朝天曾家山的一條路火了，被網(wǎng)友譽(yù)為“最美農(nóng)村路”，吸引了不少人前去體驗(yàn)打卡。

這條路究竟有多美？美在何處？5月27日，筆者驅(qū)車前往，揭開神秘而美麗的面紗。

高顏值 人在車中坐 車在畫中游

初夏的曾家山，綠意盎然，清風(fēng)拂面。

從蔥郁的大山深處，蜿蜒而上，宛如在天然氧吧中穿行。道路中央紅、黃、藍(lán)三色相間的標(biāo)線，如彩帶般在山間飄舞。驅(qū)車前行在這條路上，頓時(shí)讓人萌生一種“人在車中坐，車在畫中游”的美妙之感，令人心曠神怡。

據(jù)了解，這條路名為：曾家山生態(tài)旅游環(huán)線公路，全長53公里。起于曾家鎮(zhèn)，繞兩河口鎮(zhèn)、李家鎮(zhèn)后止于曾家鎮(zhèn)場鎮(zhèn)，道路總投資1.5億元。

這條大手筆打造的農(nóng)村公路，通過一年時(shí)間的建設(shè)，于2020年12月底竣工投入使用。路基寬6.5米，全程皆是瀝青混凝土路面，行駛在路上，既平坦又舒適。

據(jù)朝天區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條環(huán)線公路不僅解決了曾家片區(qū)近6萬群眾安全出行問題，還進(jìn)一步完善了曾家山旅游景區(qū)的服務(wù)功能，提升了旅游服務(wù)水平，促進(jìn)了曾家山生態(tài)康養(yǎng)旅游產(chǎn)業(yè)升級迭代，實(shí)現(xiàn)了“四好農(nóng)村公路”在朝天區(qū)的跨越發(fā)展。

目前，這條生態(tài)旅游環(huán)線公路，正在角逐全省最美農(nóng)村路，不少網(wǎng)友紛紛為其打CALL助力。

深內(nèi)涵  一條通往美好幸福生活的路

交通興則百業(yè)興。一條路，帶來的改變，除了解決最基礎(chǔ)的通行外，它還肩負(fù)著遠(yuǎn)大的使命。

于曾家山而言，這條生態(tài)旅游環(huán)線，不僅串起了散落山間的那些如“明珠”般的美景，更是打破了山里人發(fā)展旅游的固式思維，跳出“小我”的格局，在聯(lián)動追求跨越發(fā)展的路上，卯足了更大的勁。

李家鎮(zhèn)永樂村的趙犧平最近做了一個(gè)“大決定”。農(nóng)家樂停業(yè)一周，全家集體出動，參加由區(qū)上組織的曾家山旅游從業(yè)人員專題培訓(xùn)。

“盡管這段時(shí)間生意火爆，但磨刀不誤砍柴工，專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能給游客帶來更好的體驗(yàn)。”趙犧平道出了自己停業(yè)的原因，從周一開始，他便帶著家人來到老林山莊培訓(xùn)地，認(rèn)真學(xué)習(xí)服務(wù)技能、禮儀以及餐飲等方面的各類知識。前來學(xué)習(xí)的，還有當(dāng)?shù)?20余名旅游從業(yè)人員。

趙犧平曾一直在外地發(fā)展，后來，他毅然回到家鄉(xiāng)，借力旅游發(fā)展的東風(fēng)，開起望遠(yuǎn)山白云農(nóng)莊，致力將家鄉(xiāng)的優(yōu)質(zhì)資源推介出去。

“不曾想前幾年最偏遠(yuǎn)，最貧窮的家鄉(xiāng)，現(xiàn)在變得這般美好。”趙犧平說，現(xiàn)在交通的發(fā)展給他們帶來了更大流量和紅利，僅他的農(nóng)家樂，有時(shí)一天接待就超500人，全年過夜人次達(dá)1萬以上，收入突破60萬元。

如今，生態(tài)旅游環(huán)線的建成通車，將曾家山旅游景區(qū)連片成集，趙犧平思緒的火花不斷迸發(fā)，又給自己立了一個(gè)更大的FLAG：發(fā)動周邊農(nóng)戶以及農(nóng)家樂，大家一起攜手，共同打造建設(shè)民俗村落，最終將永樂村形成全國的旅居目的地。

從土路到水泥路再到瀝青路，因路帶來的改變，永樂村的農(nóng)民攝影家馬建忠是見證者。“2007年，全村僅有1家農(nóng)家樂，人們的收入也主要靠種植蔬菜。隨著旅游的發(fā)展和道路的改善，農(nóng)家樂也開始猛增，如今整個(gè)村發(fā)展起60多家農(nóng)家樂，可接待3千人以上。”馬建忠笑道，現(xiàn)在路通暢了，來這里游玩的人們絡(luò)繹不絕，尤其是夏天，當(dāng)?shù)馗且环侩y求。

大支撐 推動“交通+”融合發(fā)展

曾家山這條生態(tài)旅游環(huán)線，僅是朝天交通發(fā)展的一個(gè)縮影。這條集“高顏值”和“深內(nèi)涵”于一身的美好之路，“美”進(jìn)了人們的心坎。

曾經(jīng)的山高水長，阻礙了人們的發(fā)展，局限了人們的視野。當(dāng)人們不懼艱難險(xiǎn)阻，逢山開路、遇水架橋，跨越“山海”后，“大動脈”得以完善，“毛細(xì)血管”得以暢通，“微循環(huán)”得以構(gòu)建。

建成農(nóng)村公路2200余公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)到4370公里，其中，縣道21條555公里、鄉(xiāng)道81條795公里、村組道路3020公里……一組亮眼的數(shù)字，“數(shù)說”了朝天交通的變遷，見證了朝天的發(fā)展，更讓朝天人民的夢想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

如今，行走朝天大地，全區(qū)農(nóng)村道路實(shí)現(xiàn)了由“線”成“網(wǎng)”、由“通”向“好”的重大轉(zhuǎn)變，一條條“四好農(nóng)村路”成為了民生路、產(chǎn)業(yè)路、致富路。

“夯實(shí)廣元建設(shè)全國性綜合交通樞紐北部支撐。”瞄準(zhǔn)這個(gè)定位和目標(biāo)，“十四五”期間，朝天區(qū)將圍繞“交通大支撐”，構(gòu)建“兩橫五縱三環(huán)線”主骨架交通網(wǎng)絡(luò)，大力推動“交通+”融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)低碳、智慧、安全、便捷現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)體系。（劉彥谷 劉旭）