當(dāng)夜幕降臨,一盞盞街燈被點(diǎn)亮,一道道靚麗的燈光風(fēng)景閃耀旌城夜色里,讓人賞心悅目,回家之路變得光明而溫暖。
德陽建市41年來,路燈從開始的水泥電線桿,變成了現(xiàn)在的高科技多功能智能燈桿,從最初的鈉燈升級為現(xiàn)代LED新光源,從造型單一到美觀大氣,從“量變”到“質(zhì)變”,從“亮化”到“靚化”,透過德陽路燈的發(fā)展歷程,不僅能感受到旌城“掌燈人”的執(zhí)著堅(jiān)守,更能體會到德陽的發(fā)展變化。
“量變”與“質(zhì)變”:從南北街開始到全城12萬余盞
據(jù)悉,德陽市建市之前,最早的懸臂燈出現(xiàn)在南北街,大多安裝在水泥電線桿上。1983年德陽建市,真正意義的小玉蘭路燈安裝于長江路。2003年,德陽建市20周年,長江路改造,小玉蘭路燈更換為雙臂燈。2016年,德陽城市提檔改造,將市區(qū)內(nèi)部分路段改為了玉蘭燈。
1985-2003年泰山路海鷗燈
2016年長江路提檔升級后的路燈
目前,德陽中心城區(qū)現(xiàn)有路燈12萬余盞,分別由德陽市城市管理行政執(zhí)法局、旌陽區(qū)人民政府、德陽經(jīng)開區(qū)管委會負(fù)責(zé),其中德陽市城市管理行政執(zhí)法局管理路燈7萬余盞,旌陽區(qū)人民政府管理路燈3萬余盞,德陽經(jīng)開區(qū)管委會管理路燈2萬余盞。
“人工”與“智能”:從踩板登高到遠(yuǎn)程智能管控
建市之初,旌城“掌燈人”帶著檢修工具走街串巷,踩板登高,路燈巡查檢修、開關(guān)燈控制等幾乎靠人力完成。2003年,為推動城市照明智能控制技術(shù)試點(diǎn)工作,德陽市城市照明智能控制中心成立,是四川省第一個(gè)地級市城市照明智能控制中心。該中心成立的初衷是減輕工人的勞動強(qiáng)度,提高工作效率,同時(shí)節(jié)能降耗,并防止大面積熄燈,保障市民夜間出行照明需求。路燈的開關(guān)燈時(shí)間由系統(tǒng)控制,系統(tǒng)預(yù)置全年每一天的基本開關(guān)燈時(shí)間,再根據(jù)實(shí)際情況臨時(shí)調(diào)整,既可保證規(guī)律的開燈時(shí)間,又可滿足天氣變化的需求。同時(shí),還采用“半夜”“中夜”“全夜”的分組控制模式進(jìn)行開關(guān)燈管理,以保證適度照明。
工作人員利用現(xiàn)代設(shè)備維修路燈
隨著時(shí)間的推移,受到移動2G網(wǎng)絡(luò)逐步退網(wǎng)影響,原有路燈智能控制系統(tǒng)逐漸不能滿足路燈控制要求,同時(shí),原有高壓鈉燈存在光效低、顯色指數(shù)差、功率隨電壓波動大、啟動慢的問題,導(dǎo)致道路的路面照明水平大幅下降。為提高路面照明水平,升級路燈控制系統(tǒng),2023年6月,德陽市城市管理行政執(zhí)法局實(shí)施了城市智慧路燈建設(shè)項(xiàng)目。首先是對路燈進(jìn)行了節(jié)能改造,將1.8萬余盞傳統(tǒng)高耗能鈉燈替換成LED節(jié)能光源,實(shí)現(xiàn)LED光源全覆蓋,達(dá)到節(jié)能減排效果。
其次是建設(shè)智慧照明控制云平臺軟件系統(tǒng),以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),以控制中心為核心,以終端控制器為重點(diǎn),以通訊設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)為紐帶,構(gòu)筑功能完善的智能控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)將城市照明路燈統(tǒng)一納入物聯(lián)網(wǎng),實(shí)施一張圖可視化管理,將每盞路燈精準(zhǔn)定位,由原來的“分組”式管理升級為“單燈”化管理,實(shí)現(xiàn)單燈光源調(diào)節(jié)、開關(guān)控制、遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)控等,進(jìn)一步滿足精準(zhǔn)化光控管理需求。
德陽市城管執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,以前只能一次性遠(yuǎn)程管理一條街道或者一段路的燈,通過本次系統(tǒng)升級后,可以根據(jù)實(shí)際情況或者市民需求,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單個(gè)燈的開關(guān)控制、光亮度調(diào)節(jié)等,達(dá)到更加節(jié)能化、人性化的管理效果。該項(xiàng)目在2023年10月進(jìn)入試運(yùn)行期,11月投入正式運(yùn)行。根據(jù)運(yùn)行期間效果來看,較上年同期相比,本項(xiàng)目綜合節(jié)電率可達(dá)50.6%,預(yù)計(jì)年綜合節(jié)電量可達(dá)921.85萬度,相當(dāng)于減少二氧化碳排放9200噸。
除了以上強(qiáng)大的功能外,該項(xiàng)目還重點(diǎn)打造了兩條智慧化示范路段,集AI監(jiān)控系統(tǒng)、城市WiFi、環(huán)境檢測系統(tǒng)、城市廣播系統(tǒng)、LED戶外廣告屏為一體,展示AI道路智慧場景應(yīng)用。搭載在智慧燈桿上的智能攝像頭和邊緣計(jì)算終端可實(shí)時(shí)對道路進(jìn)行監(jiān)控,檢測報(bào)警異常事件。
“亮度”與“溫度”:從職責(zé)管理到主動為民解憂
近年來,德陽市城市管理行政執(zhí)法局照明處陸續(xù)接到市民反映,德陽市區(qū)部分路段存在未安裝路燈的問題,經(jīng)調(diào)查了解,發(fā)現(xiàn)部分建設(shè)單位只在城市主次干道安裝路燈,并未在三無小區(qū)、與主次干道連接的短程通道、城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部、背街小巷等路段安裝路燈。
為切實(shí)解決市民出行照明困擾,2021年開始,德陽市城市管理行政執(zhí)法局照明處結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動,開展“照亮回家路”行動,聚焦城市“三無小區(qū)”、背街小巷及城鄉(xiāng)結(jié)合部,主動為自身管轄責(zé)任范圍外的區(qū)域解決照明“盲點(diǎn)”問題。
為摸清底數(shù),德陽市城市管理行政執(zhí)法局照明處聯(lián)合屬地街道社區(qū)人員,對路段周邊常住群眾進(jìn)行隨機(jī)走訪,開展“有路無燈、有燈不亮”調(diào)查研究,摸清周邊群眾數(shù)量、群眾訴求、生產(chǎn)生活習(xí)慣、照明亮度要求,同時(shí)在各大網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布“德陽城管邀請市民尋找城市照明盲點(diǎn)”的公告,公開征集意見和建議28條。
通過調(diào)查和公開征求意見建議,德陽市城市管理行政執(zhí)法局照明處進(jìn)一步掌握了城區(qū)部分路段未安裝路燈的情況,并逐一制定“一路一案”保障措施,不斷實(shí)施城市照明“盲點(diǎn)”路燈安裝工程,全力解決照明問題,為市民夜間出行提供保障。開展“照亮回家路”行動以來,共安裝路燈389盞,涉及47條道路,惠及20余萬人。
城市在不斷發(fā)展,城市照明將繼續(xù)見證城市未來的美好,城市“掌燈人”也將不忘初心,不辱使命,繼續(xù)自己的“追光之路”,與時(shí)俱進(jìn),與光同行。(王姝 宋寶林)