●截至目前，成都國(guó)際（地區(qū)）定期直飛客運(yùn)航線恢復(fù)拓展至49條，居全國(guó)第四、中西部第一

新西蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日16時(shí)9分，經(jīng)過(guò)12個(gè)小時(shí)的飛行，川航3U3811航班抵達(dá)奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由此，成都直飛奧克蘭航線正式復(fù)航，構(gòu)建起我國(guó)中西部地區(qū)連接新西蘭的空中金橋。

“復(fù)航首班客座率超過(guò)80%。”四川航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年6月13日，川航首次開(kāi)通成都至奧克蘭的直飛航線，總計(jì)運(yùn)送了超過(guò)16萬(wàn)人次的旅客往來(lái)于中國(guó)和新西蘭。

此次復(fù)航，除了客運(yùn)外，川航還選定了兩家貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人作為奧克蘭當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售代理，應(yīng)季開(kāi)展乳制品、水果等貨物的運(yùn)輸。

據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前2個(gè)月，四川對(duì)新西蘭貨物貿(mào)易進(jìn)出口值3億元，同比增長(zhǎng)34.6%。其中，成都對(duì)新西蘭貨物貿(mào)易進(jìn)出口值2.4億元，同比增長(zhǎng)41.3%。

直飛奧克蘭，是繼墨爾本、悉尼之后，成都又一條直飛大洋洲航線，均由川航執(zhí)飛。至此，成都連通了悉尼、墨爾本和奧克蘭3個(gè)航點(diǎn)，每周直飛航班量超過(guò)10班，進(jìn)一步完善了成都至大洋洲國(guó)際客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)介紹，直飛奧克蘭復(fù)航后，由川航執(zhí)飛、從成都出發(fā)的洲際（遠(yuǎn)程）航線（即亞洲以外或飛行10小時(shí)以上的航線）達(dá)11條，可拓展境外目的地超過(guò)200個(gè)。

為支持做強(qiáng)成都國(guó)際航空樞紐，吸引更多旅客從成都飛、從“蓉”轉(zhuǎn)，川航為從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)出行的旅客提供免費(fèi)大巴、空軌聯(lián)運(yùn)等交通權(quán)益；針對(duì)國(guó)際航班隔夜中轉(zhuǎn)時(shí)間超6個(gè)小時(shí)以上的旅客，提供優(yōu)質(zhì)的中轉(zhuǎn)酒店服務(wù)。經(jīng)成都中轉(zhuǎn)的國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際旅客可以通程值機(jī)、行李直掛，一站到底、輕松出行。此外，成都海關(guān)正實(shí)施24小時(shí)過(guò)境免檢和144小時(shí)過(guò)境免簽政策，為選擇來(lái)成都中轉(zhuǎn)的國(guó)際旅客提供諸多便利。

近年來(lái)，成都圍繞國(guó)際航線恢復(fù)拓展、鞏固航空門(mén)戶樞紐地位戰(zhàn)略部署，率先實(shí)現(xiàn)北美洛杉磯，歐洲法蘭克福、倫敦，大洋洲墨爾本、悉尼等重要洲際樞紐航線復(fù)航，通達(dá)歐洲、北美洲、大洋洲、非洲的洲際客運(yùn)骨干航線網(wǎng)絡(luò)已基本形成，亞洲重要航點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和航班密度顯著增強(qiáng)。截至目前，成都國(guó)際（地區(qū)）定期直飛客運(yùn)航線恢復(fù)拓展至49條，居全國(guó)第四、中西部第一。（李慶楠 四川日?qǐng)?bào) 王眉靈 雷倢?zhuān)?/div>