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【視界資訊】中歐班列達(dá)州專(zhuān)列首發(fā) 達(dá)州再添一條國(guó)際物流通道

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2020-04-29 19:21:57 編輯:劉映紅 點(diǎn)擊:
開(kāi)放共享暢聯(lián)新通道,合作共贏提振新經(jīng)濟(jì)。4月28日,首趟中歐班列達(dá)州專(zhuān)列始發(fā),駛向10000余公里外的歐洲。至此,達(dá)州經(jīng)成都至新疆出境歐洲新通道成功開(kāi)辟。
上午9點(diǎn)30分,滿(mǎn)載20車(chē)裝有鞋類(lèi)、玩具和化工產(chǎn)品的集裝箱,準(zhǔn)時(shí)啟運(yùn)出發(fā),這些貨物只需15天的時(shí)間,就可抵達(dá)俄羅斯莫斯科、德國(guó)漢堡等地。
達(dá)州市口岸物流辦產(chǎn)業(yè)科負(fù)責(zé)人符勝表示,目前,達(dá)州實(shí)際的出口企業(yè)有30多家,一年大概的貨運(yùn)量就是3000多噸。但是因?yàn)槭芤咔榈挠绊懀浳锏竭_(dá)歐洲后受到了一些物流方面的困難,通關(guān)受到阻礙,再加之本身走海運(yùn)物流成本高,時(shí)效就低。所以說(shuō),開(kāi)通這趟班列,也是為了解決物流降本增效的問(wèn)題,同時(shí)也可以激發(fā)達(dá)州外貿(mào)的一個(gè)活力。
“以前我們的產(chǎn)品在歐洲的份額不大,只有很少量,主要就是我們拿了訂單之后,要很長(zhǎng)時(shí)間才運(yùn)輸?shù)轿弧K愿鷩?guó)外的其他國(guó)家比較起來(lái)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,或者說(shuō)沒(méi)有可比性”,達(dá)州甕福物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理徐進(jìn)認(rèn)為隨著中歐班列的開(kāi)通,將縮短在歐洲市場(chǎng)的時(shí)間,對(duì)擴(kuò)大歐洲的市場(chǎng)規(guī)模提供了很好的條件。
據(jù)了解,中歐班列達(dá)州專(zhuān)列途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)進(jìn)入歐洲,通過(guò)卡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)波蘭、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、意大利等國(guó),全程10000余公里。相較以往的運(yùn)輸方式,在時(shí)間和成本方面,都將得到大幅度節(jié)省。
達(dá)州的產(chǎn)品將從家門(mén)口經(jīng)過(guò)成都直達(dá)阿拉山口,在享受成都產(chǎn)品搭乘中歐班列同等優(yōu)惠政策下,全程節(jié)約時(shí)間在25天以上,運(yùn)輸時(shí)間是公海聯(lián)運(yùn)的三分之一,運(yùn)輸成本是航空運(yùn)輸?shù)乃姆种唬拇泛?guó)際聯(lián)運(yùn)有限公司副總經(jīng)理熊洋介紹道。“現(xiàn)在通過(guò)中歐班列加達(dá)州專(zhuān)線(xiàn)這樣的一個(gè)平臺(tái),由我工廠(chǎng)專(zhuān)柜到德國(guó)的漢堡,行程時(shí)間大大縮短了”,宣漢縣星耀玩具公司董事長(zhǎng)羅軍章表示,時(shí)間的縮短,在無(wú)形之中抓住了出口的機(jī)遇。
達(dá)州是四川東出北上綜合交通樞紐和通江達(dá)海的東通道,是國(guó)家布局的商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐承載城市。中歐班列達(dá)州專(zhuān)列的成功開(kāi)行,是達(dá)州擴(kuò)大開(kāi)放合作的新突破,將推動(dòng)構(gòu)建川東北地區(qū)西向、北向國(guó)際物流大通道,對(duì)有效應(yīng)對(duì)疫情,穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易,推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇起到積極作用,對(duì)深化成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),形成東西呼應(yīng)、相向發(fā)力的戰(zhàn)略推進(jìn)格局有著重要意義。(四川省電視藝術(shù)家協(xié)會(huì) 供稿)
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