近年來(lái)，瀘州市納溪區(qū)以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣為契機(jī)，以“兩突破一提升”為抓手，全力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，做好農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”各個(gè)方面的工作，積極促進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展。

科學(xué)建路 做鄉(xiāng)村振興的“先行官”

2018年以來(lái)，納溪區(qū)累計(jì)投入資金3.6億元，大力實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程，建成農(nóng)村公路261公里、安保工程79公里，按照“旅游+”建設(shè)模式，圍繞納溪茶、竹、酒、鄉(xiāng)村旅游、特色經(jīng)果等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施了花湖路、來(lái)大路等一批產(chǎn)業(yè)路，建成“扶貧路”“產(chǎn)業(yè)路”130公里，突出現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)和重點(diǎn)旅游景區(qū)建設(shè)，精心謀劃大渡口鎮(zhèn)鳳凰湖至護(hù)國(guó)灣灘、安富街道三江壩至大渡口鎮(zhèn)鳳凰湖等美麗鄉(xiāng)村路，連通梅嶺茶山、鳳凰湖旅游景區(qū)等特色產(chǎn)業(yè)基地35個(gè)，促進(jìn)特早茶、護(hù)國(guó)柚、獼猴桃、黃金梨等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，惠及群眾10萬(wàn)余人，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益80億元。

規(guī)范管路 做人民安全的“守護(hù)者”

全面強(qiáng)化路長(zhǎng)制工作，2020年制定了《納溪區(qū)農(nóng)村公路路長(zhǎng)制實(shí)施方案》，建立“總路長(zhǎng)+縣鄉(xiāng)村道路長(zhǎng)”組織模式，建立區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)公路管理制度和路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)制度，形成由“政府主導(dǎo)、各級(jí)路長(zhǎng)分級(jí)負(fù)責(zé)、各部門各負(fù)其責(zé)”的網(wǎng)格化、精細(xì)化管理模式。建立交通、公安、應(yīng)急等部門聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，嚴(yán)厲打擊路政違法行為。2020年以來(lái)，共開展聯(lián)合巡查20余次，排查處理公路安全隱患13處。深入開展貨車超限超載治理專項(xiàng)行動(dòng)，開展固定超限檢測(cè)站、普通公路超限運(yùn)輸執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)，采取以點(diǎn)帶面，以線管片，不定時(shí)、不定點(diǎn)、不間斷執(zhí)法方式，嚴(yán)查嚴(yán)糾貨車違法超限運(yùn)輸行為，不斷強(qiáng)化超限運(yùn)輸執(zhí)法工作。

加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理信息化步伐，搭建信息化管理平臺(tái)，加強(qiáng)信息資源整合，推動(dòng)交通與“雪亮工程”、氣象、水利、自然資源等信息資源共享。通過(guò)道路養(yǎng)護(hù)綜合管理平臺(tái)及移動(dòng)APP端的配套使用，融入非法營(yíng)運(yùn)卡口監(jiān)測(cè)運(yùn)用，全面實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路與橋梁基本信息、養(yǎng)護(hù)檢查與評(píng)定情況、營(yíng)運(yùn)狀況等信息化、巡查監(jiān)督實(shí)時(shí)化、養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、考核評(píng)估精準(zhǔn)化，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村公路管理數(shù)字化、智能化。

全面養(yǎng)路 做美麗鄉(xiāng)村的“養(yǎng)顏師”

2020年，制定了《瀘州市納溪區(qū)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》，建立健全“政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、強(qiáng)化保障、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制，全面落實(shí)政府主體責(zé)任，充分發(fā)揮村（居）委會(huì)和村民的作用。推行公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，出臺(tái)《納溪區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施意見(jiàn)》，將養(yǎng)護(hù)工作交由政府采購(gòu)確定的專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、規(guī)范化，公路養(yǎng)護(hù)水平逐年提高。通過(guò)創(chuàng)新檢查考評(píng)辦法，切實(shí)做到“五有五落實(shí)”，進(jìn)一步細(xì)化日常管理養(yǎng)護(hù)檢查內(nèi)容，從養(yǎng)護(hù)管理組織、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等方面進(jìn)行考評(píng)，并將考評(píng)結(jié)果與全年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付掛鉤，激勵(lì)鎮(zhèn)（街道）主動(dòng)開展日常養(yǎng)護(hù)的積極性。

保障運(yùn)營(yíng) 做經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“指路人”

深入實(shí)施“金通工程”，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，投入1億元，建成新能源公交車充電站1個(gè)，新建港灣式公交站臺(tái)、招呼站牌129對(duì)，采購(gòu)新能源車61輛，開行農(nóng)村公交線路30條，日均發(fā)班客運(yùn)車輛290車次，不斷優(yōu)化農(nóng)村公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，大力提升城鄉(xiāng)公交覆蓋廣度和通達(dá)深度，更好滿足農(nóng)村群眾出行需求。

充分利用交通運(yùn)輸、商務(wù)、供銷、郵政等物流資源，健全縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，以區(qū)級(jí)物流中心、鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站、村級(jí)物流配送點(diǎn)為建設(shè)節(jié)點(diǎn)，建成鎮(zhèn)（街道）綜合運(yùn)輸服務(wù)場(chǎng)站13個(gè)、鄉(xiāng)村物流配送站點(diǎn)127個(gè)，提供“中心到站、站到點(diǎn)、點(diǎn)到戶”的精準(zhǔn)物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流配送全覆蓋，有效解決農(nóng)村物流“最后一公里”問(wèn)題。（成然）