中車資陽(yáng)公司，我國(guó)向中亞出口內(nèi)燃機(jī)車數(shù)量最多的企業(yè)，從2004年進(jìn)入中亞市場(chǎng)至今，該公司已成為土庫(kù)曼斯坦軌道交通最大供應(yīng)商；哈薩克斯坦鐵路機(jī)車重要提供者、我國(guó)唯一為哈國(guó)提供本地化生產(chǎn)機(jī)車技術(shù)的企業(yè)；國(guó)內(nèi)首家為烏茲別克斯坦提供單機(jī)八軸寬軌內(nèi)燃機(jī)車的公司……

哈薩克斯坦是“一帶一路”的首倡之地。中車資陽(yáng)公司先后向哈薩克斯坦出口了13個(gè)訂單4種車型的干線和調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車共189臺(tái)/節(jié)，為哈薩克斯坦的主要城市貨運(yùn)調(diào)轉(zhuǎn)及跨境運(yùn)輸作出貢獻(xiàn)。

阿拉木圖州和東哈州是哈薩克斯坦兩個(gè)重要的大城市，兩個(gè)鐵路段的貨物運(yùn)輸十分繁忙、運(yùn)量極大，“資陽(yáng)造”調(diào)車機(jī)車成為車站牽引任務(wù)的“主力軍”。

在跨境運(yùn)輸中，資陽(yáng)機(jī)車同樣發(fā)揮了重要作用。中國(guó)和哈薩克斯坦的雙邊貿(mào)易，過(guò)境哈薩克斯坦的中歐班列，哈薩克斯坦阿拉木圖山口至多斯多克的過(guò)境調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)等，大部分貨物運(yùn)輸也由資陽(yáng)機(jī)車承擔(dān)。

由于先進(jìn)的技術(shù)、可靠的性能、優(yōu)異的運(yùn)行業(yè)績(jī)，哈薩克斯坦國(guó)家鐵路和私人運(yùn)營(yíng)公司對(duì)資陽(yáng)機(jī)車給予高度認(rèn)可。

“中車資陽(yáng)造”CKD9C型雙機(jī)重聯(lián)貨運(yùn)干線內(nèi)燃機(jī)車，最大功率為4860千瓦，從哈薩克斯坦首都阿斯塔納把鐵礦石運(yùn)往中國(guó)，用資陽(yáng)機(jī)車較其他機(jī)車，同樣的費(fèi)用每次能多運(yùn)1000噸。

不僅提供機(jī)車，還輸出技術(shù)。

2012年5月，中車資陽(yáng)公司輸出機(jī)車制造技術(shù)和提供管理支持，幫助當(dāng)?shù)爻菣C(jī)車修理廠實(shí)現(xiàn)調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車本地化生產(chǎn)。當(dāng)年底，首臺(tái)本地化組裝機(jī)車成功下線。

雙方的合作持續(xù)深入。

2023年1月19日，中車資陽(yáng)公司結(jié)合中亞地理環(huán)境、氣候特征等，按照新標(biāo)準(zhǔn)自主研制的CKD9C型機(jī)車發(fā)往哈薩克斯坦，開(kāi)展歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟-EAC認(rèn)證，這是我國(guó)首臺(tái)開(kāi)展EAC認(rèn)證的內(nèi)燃機(jī)車，代表中車資陽(yáng)公司與中亞各國(guó)在軌道交通領(lǐng)域商貿(mào)合作進(jìn)一步深化。

土庫(kù)曼斯坦，是中車資陽(yáng)公司推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、深入與中亞國(guó)家共建共享共贏的又一代表市場(chǎng)。

截至目前，中車資陽(yáng)公司累計(jì)向該國(guó)提供了大功率內(nèi)燃客運(yùn)、貨運(yùn)及調(diào)車機(jī)車達(dá)281臺(tái)（節(jié)）。這些機(jī)車承擔(dān)了當(dāng)?shù)?5%左右的鐵路貨運(yùn)量和客運(yùn)量。

2022年，中車資陽(yáng)公司克服新冠疫情影響，與土庫(kù)曼斯坦客戶簽署了15組30臺(tái)雙機(jī)重聯(lián)干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車合同。這是近十年來(lái)，我國(guó)獲得土庫(kù)曼斯坦最大的一筆內(nèi)燃機(jī)車訂單。

如今，281臺(tái)資陽(yáng)機(jī)車奔馳在土庫(kù)曼斯坦的土地上，為推動(dòng)該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。無(wú)論是土庫(kù)曼斯坦境內(nèi)鐵路運(yùn)輸，還是跨境鐵路運(yùn)輸，主要運(yùn)輸量都由資陽(yáng)機(jī)車承擔(dān)。

“土庫(kù)曼斯坦—哈薩克斯坦，土庫(kù)曼斯坦—阿富汗，土庫(kù)曼斯坦—烏茲別克斯坦”等，這些亞歐樞紐上的跨境運(yùn)輸線，是土庫(kù)曼斯坦鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口的主要通道，線路上的貨運(yùn)工作，幾乎都由資陽(yáng)機(jī)車牽引完成。

2022年底，中車資陽(yáng)公司新供的CKD9A-1型大功率雙機(jī)貨運(yùn)干線內(nèi)燃機(jī)車，被運(yùn)用于土庫(kù)曼斯坦邊境運(yùn)輸，該線路最大坡度達(dá)23‰。目前該國(guó)境內(nèi)，僅有資陽(yáng)機(jī)車有能力完成本條線路的運(yùn)輸。

不僅批量提供整車，還大范圍提供機(jī)車備件。

今年1月4日，中車資陽(yáng)公司與土庫(kù)曼斯坦鐵路用戶通過(guò)線上簽署了價(jià)值3000余萬(wàn)美元的機(jī)車備件合同。這是中土建交31周年以來(lái)雙方簽訂的最大一筆機(jī)車備件合同，也是中土深化經(jīng)貿(mào)交往，在軌道交通領(lǐng)域合作取得的又一豐碩成果。（劉秀珍 肖正君）