7月26日，由蜀道集團(tuán)藏高久馬公司投資，四川路橋交建集團(tuán)承建的久馬高速公路取得階段性進(jìn)展，全線(xiàn)首座連續(xù)剛構(gòu)橋——額色爾瑪大橋左幅主跨順利合龍。額色爾瑪大橋的順利合龍，打通了海子山橋隧群的運(yùn)梁通道，為后續(xù)高原橋梁合龍?zhí)峁┝藢氋F經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也吹響了項(xiàng)目建設(shè)新征程的沖鋒號(hào)，為久馬高速全線(xiàn)通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
額色爾瑪大橋位于阿壩縣查理鄉(xiāng)然木多村內(nèi)，海拔高度3479m,年平均氣溫4℃，夜間平均氣溫-2℃，橋長(zhǎng)282m，主墩最高38.6m，主橋采用3×20m現(xiàn)澆箱梁+(40+75+45)m連續(xù)剛構(gòu)+3×22m現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)形式。
合龍前的額色爾瑪大橋（劉航供圖）
自大橋動(dòng)工以來(lái)，參建各方通力協(xié)作，多次優(yōu)化完善施工方案，按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，成功解決了高強(qiáng)度混凝土冬季保溫、承臺(tái)大體積混凝土溫控、主墩雙支薄壁墩液壓爬模、零號(hào)塊牛腿托架以及大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)掛籃等施工難點(diǎn)，切實(shí)提高了施工質(zhì)量與效率，有效預(yù)防了高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，為大橋順利合龍?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)保障。合龍前利用篷布覆蓋箱梁懸臂，減少箱梁懸臂日照溫差，增強(qiáng)剛構(gòu)橋保溫保濕養(yǎng)護(hù)，防止混凝土開(kāi)裂。
久馬高速是連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、阿壩州和青海省的重要通道，是輻射帶動(dòng)涉藏地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、鄉(xiāng)村振興的民生大通道以及促進(jìn)涉藏地區(qū)各民族團(tuán)結(jié)的政治大走廊。久馬高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)后，將對(duì)完善國(guó)家和地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、推動(dòng)民族團(tuán)結(jié)等方面具有重要的意義！
額色爾瑪大橋合龍后情況
下一步，久馬高速全體參建人員將繼續(xù)攻堅(jiān)克難，砥礪奮進(jìn)，全力以赴確保久馬高速公路按期、優(yōu)質(zhì)、高效建成通車(chē)。（溫彩苓）
