12月28日上午，綿陽至蒼溪高速公路正式通車活動在梓潼縣收費站舉行，該項目將于次日零時起并入全省高速公路網(wǎng)絡(luò)運營，這也意味著四川省高速公路通車運營里程突破了9800公里。

綿陽至蒼溪高速公路項目起點位于綿陽市魏城鎮(zhèn)南，與G5京昆高速成都至綿陽段擴容工程相連，經(jīng)過梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣，并接入蒼溪至巴中高速公路。這條高速公路全長約102.5公里，采用雙向四車道設(shè)計，時速可達80公里，總投資高達139.6億元。

該項目的建成通車，不僅有助于提升城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化水平，完善川陜省際大通道，而且可以強化成都平原經(jīng)濟區(qū)與川東北經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系，進一步推動川陜革命老區(qū)和欠發(fā)達縣域的追趕跨越發(fā)展。

在2023年，四川省共建成通車了15個高速公路項目（路段），總里程達到624公里。其中，三季度前已建成通車的有內(nèi)江至大足、宜賓至威信、久治至馬爾康、成樂擴容等項目（路段），共計143公里。而綿陽至蒼溪、成綿擴容、九寨溝至綿陽、峨眉至漢源等11個高速公路項目（路段）則將于12月29日建成通車，總里程達到481公里。

屆時，四川省高速公路通車總里程將增加至9803公里，位居全國第三。

這些建成通車項目中，將新增5條出川大通道，分別是久治至馬爾康（川青界）、內(nèi)江至大足（川渝界）、宜賓至威信（川滇界）、九寨溝至綿陽（川甘界）、古藺至金沙（川黔界），至此全省高速公路出川大通道達條32條，進一步加強與周邊省份的互聯(lián)互通，推動四川更好融入“一帶一路”、西部陸海新通道、長江經(jīng)濟帶建設(shè)等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略；將新增阿壩縣、九寨溝縣、北川縣通高速公路，全省高速公路覆蓋縣達到146個；建成通車的久治至馬爾康、九寨溝至綿陽、峨眉至漢源、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中等項目將覆蓋阿壩、九寨溝、甘洛、蒼溪、恩陽5個欠發(fā)達縣，落實省委、省政府欠發(fā)達縣域兜底性幫扶戰(zhàn)略，補齊交通短板，服務(wù)欠發(fā)達縣域追趕跨越發(fā)展；2023年以前分段建成通車的峨眉至漢源、仁沐新、廣元至平武等項目，將實現(xiàn)全線通車，進一步完善四川省高速公里網(wǎng)絡(luò)，提升路網(wǎng)通行效率和服務(wù)水平。

“2023年，四川省公路水路建設(shè)完成投資超過2600億元，全國第一。明年，全省在建高速公路項目37個，3392公里，我們將確保完成高速公路建設(shè)投資1300億元，建成通車高速公路500公里以上，全省通車總里程將突破1萬公里，力爭再新開工500公里。”四川省交通運輸廳建管處處長趙剛表示，2024年，全省在建高速公路項目有G4216沿江高速、成渝高速公路擴容、G7611線昭通至西昌段高速、G4218康定至新都橋高速等37個項目、3392公里。部分項目將在“十四五”期內(nèi)陸續(xù)建成，預(yù)計“十四五”末全省高速公路通車總里程將突破1.1萬公里，“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈國際性綜合交通樞紐集群基本形成，對外開發(fā)開放能力大幅提升，為打造全國綜合立體交通“極”奠定堅實基礎(chǔ)。（溫彩苓）