作為活動的“重頭戲”之一，來自上海交通大學(xué)、同濟大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)的10余個科研團隊進行了現(xiàn)場科技成果發(fā)布。圍繞人工智能與智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、微電子領(lǐng)域，三所高校共發(fā)布470項成果。

歐洲人文和自然科學(xué)院外籍院士、歐洲科學(xué)院院士、上海交通大學(xué)自然科學(xué)研究院院長金石教授作了《淺談生成式人工智能及應(yīng)用》的報告。

由上海交通大學(xué)團隊創(chuàng)建的天鶩科技，是國內(nèi)最早布局AI蛋白質(zhì)大模型的企業(yè)之一。天鶩科技技術(shù)運營經(jīng)理彭凱分享了關(guān)于AI模型在酶改造、挖掘及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面的案例。“目前我們已經(jīng)利用AI數(shù)據(jù)進行學(xué)習(xí)，成功實現(xiàn)了蛋白質(zhì)序列的改造、挖掘和改進，有效解決了傳統(tǒng)改造方法所面臨的工作量大、時間長、效率低等問題。此外，公司還基于自建的高質(zhì)量數(shù)據(jù)庫進行標記，使得這些技術(shù)能夠高效地應(yīng)用于生物制造業(yè)，為應(yīng)對當(dāng)前的生產(chǎn)生活挑戰(zhàn)提供了新的解決方案。”

氫能，作為現(xiàn)代能源體系中的新興力量，以其高密度、清潔環(huán)保及可持續(xù)利用的特性而備受關(guān)注。同濟大學(xué)汽車學(xué)院的宋珂教授介紹了其在高性能模塊化氫能燃料電池技術(shù)的研究。“氫能燃料電池具有能量密度高、充電速度快、續(xù)航能力強等優(yōu)點，使得它在未來能源領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。”據(jù)宋珂介紹，其所在團隊目前與國內(nèi)外研究機構(gòu)、整車企業(yè)、飛行器和機器人企業(yè)、測試機構(gòu)等均有合作，并已經(jīng)在船舶領(lǐng)域、低空領(lǐng)域取得了一系列的技術(shù)突破和應(yīng)用成果。

圍繞精密運動系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件設(shè)計、毫米波相控陣芯片在低軌衛(wèi)星和汽車雷達的應(yīng)用、高速光纖傳輸中關(guān)鍵技術(shù)及基帶芯片設(shè)計、真空環(huán)境下的晶圓傳輸機電設(shè)備及關(guān)鍵零部件開展技術(shù)攻關(guān)，復(fù)旦大學(xué)的楊曉峰教授、陳赟教授、馬順利副教授、劉玉平副研究員分別進行了科研成果的展示，復(fù)旦大學(xué)創(chuàng)新團隊有力推動了我國集成電路產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與發(fā)展。

活動上，面對成都遞來的“橄欖枝”，高校團隊都表達了積極的合作意愿。“近年來，成都的科技成果轉(zhuǎn)化氛圍、營商環(huán)境越來越好，對科研團隊的吸引力非常大。”作為一位四川人，宋珂對到成都開展相關(guān)產(chǎn)學(xué)研合作十分感興趣，“來自成都的企業(yè)對氫能燃料電池、低空經(jīng)濟發(fā)展非常關(guān)注，我們也在交流相關(guān)技術(shù)，希望接下來可以進一步加強了解，達成相關(guān)合作。”

人工智能與智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等都是成都布局的重點產(chǎn)業(yè)。此次成都相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)帶著“真需求”來滬，在遍地是“寶”的上海高校發(fā)現(xiàn)真正適合自己的寶藏。

成都明途科技有限公司營銷總監(jiān)李慧正是有備而來。“我們主要關(guān)注大模型、數(shù)字人智能應(yīng)用及機器人自身智能核心技術(shù)問題。”李慧直言，參加活動后收獲很大，“明途科技基于私有數(shù)據(jù)做垂類模型及智能體服務(wù)，在上海交大了解了最新AI技術(shù)成果后，對我很有啟發(fā)。一方面，我們可以探索數(shù)據(jù)為組織在生產(chǎn)營銷的深度應(yīng)用，進一步發(fā)揮數(shù)據(jù)要素價值；另一方面，可以進一步探索數(shù)字人與實體機器人的融合，更好地提升機器人的多任務(wù)決策智能體服務(wù)。”

當(dāng)前，成都蓬勃發(fā)展的人工智能產(chǎn)業(yè)也給明途科技的發(fā)展帶來新機遇。數(shù)據(jù)顯示，2023年成都有人工智能企業(yè)875家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模780億，近三年復(fù)合增長率達到40%。就在5月，《成都市人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2024-2026）》出臺，力爭2026年綜合實力進入全國第一方陣。

同樣在5月，明途科技“MT-WorkGpt”大模型成功通過國家生成式人工智能服務(wù)備案。“在‘持證上崗’后，我們會持續(xù)把明途科技的垂類模型賦能政務(wù)、企業(yè)、文旅、教育等行業(yè)。”李慧表示，乘著此次活動的“東風(fēng)”，明途科技還將與上海交通大學(xué)、上海人工智能研究院圍繞技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新應(yīng)用、人才交流等深化合作。

沃飛長空招聘經(jīng)理李雙表示，“很榮幸能參加這次活動，感謝政府為企業(yè)與高校之間搭建的產(chǎn)學(xué)研合作平臺。沃飛長空一直非常重視與各高校聯(lián)合進行人才培養(yǎng)。”

此外，創(chuàng)新平臺的參觀也給李雙留下了深刻印象。她說：“同濟大學(xué)的風(fēng)洞中心作為國內(nèi)首個整車風(fēng)洞中心，為汽車工業(yè)、高速列車、大飛機等國家重點工程提供了重要的技術(shù)支撐。今天親眼所見，非常震撼。在學(xué)術(shù)交流、技術(shù)合作、實踐等方面，風(fēng)洞中心為人才培養(yǎng)提供了非常廣闊的平臺。”

成都士蘭半導(dǎo)體制造有限公司、成都集佳科技有限公司副總經(jīng)理李可為用“機會非常難得”來形容參加此次活動的感受。“此次活動對接的復(fù)旦微電子科研團隊都是業(yè)內(nèi)知名的專家，能夠面對面交流、建立聯(lián)系對企業(yè)來說是難得的機遇。同時，我們也看到復(fù)旦相關(guān)科研團隊正在進行前沿技術(shù)攻關(guān)，讓我們感到十分欽佩。”

此次成都士蘭半導(dǎo)體也帶著人才招引的需求來到上海，“人才是第一資源。我們希望通過企業(yè)與高校產(chǎn)學(xué)研合作的方式，聯(lián)合開展人才培養(yǎng)，推動企業(yè)進一步發(fā)展。”李可為說道。

作為科技創(chuàng)新的策源引擎，高能級創(chuàng)新平臺是新質(zhì)生產(chǎn)力誕生發(fā)展的關(guān)鍵載體。連續(xù)2天，成都“找礦挖寶團”先后走進3所高校的多個研究院、創(chuàng)新平臺，深入高校科技創(chuàng)新“一線”，不僅了解到前沿科研成果，還“挖”出不少“寶”，為下一步洽談、合作打下基礎(chǔ)。

上海人工智能研究院在智慧醫(yī)療與創(chuàng)新藥、感知智能與機器人等領(lǐng)域已積累了大量的先進技術(shù)和成果，已孵化了智元科技人形機器人等20余家科技企業(yè)。在研究院展廳，通過展品、視頻等多種方式，“找礦挖寶團”可以近距離了解人工智能前沿技術(shù)最新發(fā)展——通過拆分多個機器人原子動作，再結(jié)合機械臂與智能靈巧手，可以完成如切菜、旋擰等多種復(fù)雜操作，為未來智能制造、醫(yī)療陪護、服務(wù)娛樂等領(lǐng)域機器人落地打開想象空間；首個納米線3D人工眼球，實現(xiàn)成像器件從二維到三維球形的跨越。

在同濟大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心，可以探索我國首座專業(yè)整車風(fēng)洞中心的創(chuàng)新密碼。氣動聲學(xué)整風(fēng)洞最大風(fēng)速250km/h，160km/h的背景噪聲小于61dBA，處于國際領(lǐng)先水平；熱環(huán)境風(fēng)洞溫度范圍-20-55°C，相對濕度范圍5-95%，可模擬陽光輻射和降雨。風(fēng)洞中心能為整車和零部件的空氣動力、氣動聲學(xué)、熱力學(xué)和環(huán)境適應(yīng)性的性能集成研發(fā)提供仿真分析、設(shè)計優(yōu)化、實驗驗證和綜合評價。

走進復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院微納器件與工藝實驗室，“集成芯片與系統(tǒng)全國重點實驗室”“國家示范性微電子學(xué)院”……一塊塊牌匾映入眼簾，彰顯著學(xué)院的硬核實力。學(xué)院在SOC設(shè)計、集成電路計算機輔助設(shè)計、半導(dǎo)體新工藝、新結(jié)構(gòu)、新器件、微電子機械系統(tǒng)等領(lǐng)域的人才培養(yǎng)和科研創(chuàng)新方面取得了豐碩成果，不僅建設(shè)國內(nèi)集成電路領(lǐng)域第一個國家重點實驗室，還孵化國內(nèi)首家在香港上市的集成電路設(shè)計公司，研發(fā)實力處于全國前列。

成都“找礦挖寶團”還參觀了同濟大學(xué)汽車學(xué)院、同濟大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評基地，一路上時不時向高校團隊提出自己感興趣的問題，現(xiàn)場交流氛圍十分火熱，實現(xiàn)成都與上海創(chuàng)新資源的“雙向奔赴”。（杜燦）