認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災(zāi)害重要指示精神和李強(qiáng)總理批示要求，全面落實省委、省政府和交通運輸部決策部署，5月3日，交通運輸廳、省鐵路機(jī)場辦、成都鐵路監(jiān)管局聯(lián)合下發(fā)緊急通知，在全省集中開展交通運輸領(lǐng)域重大災(zāi)害風(fēng)險隱患大排查大整治。

聞令而動，全省公路、水路、鐵路相關(guān)企業(yè)、項目公司及一線管理單位隨即開展拉網(wǎng)式排查，并采取措施及時整治。全省“鐵公水”各運營和在建項目上的隱患清單臺賬，不斷進(jìn)行動態(tài)更新。

K227+500排導(dǎo)槽位于阿壩州理縣境內(nèi)，是一處下穿汶馬高速的泥石流導(dǎo)溝。這次大排查時發(fā)現(xiàn)，排導(dǎo)槽里有傾倒的枯木，形成淤積物。這處點位立即被記入臺賬，障礙物照片也被錄入電腦系統(tǒng)，養(yǎng)護(hù)人員巡查時可通過手機(jī)APP調(diào)取查看、作為參照，判斷風(fēng)險隱患有無變化。

澤朗明顯感覺到，這兩天臺賬上的隱患點增加不少。他說的臺賬，是蜀道集團(tuán)藏高汶馬公司的地災(zāi)風(fēng)險點和隱患點排查臺賬。汶馬高速公路是典型的山區(qū)高速公路，次生災(zāi)害多，幾乎每年都會發(fā)生泥石流、崩塌等。

該公司為科學(xué)防范地質(zhì)災(zāi)害，在汶馬高速運營初期摸排300余個地災(zāi)風(fēng)險點并分類處置；加強(qiáng)日常巡查，對風(fēng)險點和隱患點進(jìn)行動態(tài)更新、動態(tài)銷號；全線設(shè)置2000多個攝像頭，基本實現(xiàn)全覆蓋、24小時視頻動態(tài)監(jiān)測。

“這處隱患點已確定整治方案，將立即進(jìn)行處置。”蜀道集團(tuán)藏高汶馬公司副總經(jīng)理江登洪告訴記者，收到緊急通知后，公司成立大排查大整治行動專班，再次進(jìn)行全方位、拉網(wǎng)式排查，對新發(fā)現(xiàn)的隱患點已全部制定整治方案，將集中進(jìn)行整治；都汶高速公路上，部分可能影響通行安全的積水和路面，已緊急進(jìn)行了處置。

在各大港口停靠的船舶，這幾天都接受了安全檢查。“以前主要防范災(zāi)害天氣，這次對船體的本質(zhì)安全也進(jìn)行了排查。”港投集團(tuán)川南港務(wù)公司安全環(huán)保部部長李念凌說。

川南港務(wù)公司下轄瀘州港、宜賓港、樂山港。從5月3日以來，公司緊盯港口船舶集中停泊區(qū)域、港區(qū)道路、邊坡等重點部位，全面排查地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險隱患、構(gòu)筑物基礎(chǔ)穩(wěn)定性、水工金屬結(jié)構(gòu)完好情況，并強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警。

岷江上有多個航電樞紐在建。記者了解到，岷江港航電公司加強(qiáng)了對渣場、圍堰、深基坑、高邊坡及“兩區(qū)三廠”等重點部位的安全監(jiān)測，每日開展現(xiàn)場巡查檢查，安全責(zé)任人24小時在線。結(jié)合防汛減災(zāi)，岷江老木孔航電樞紐工程建設(shè)者于5月4日開展了演練，主要針對洪水險情的應(yīng)急響應(yīng)、緊急撤離、現(xiàn)場救援、信息報告等。

在建交通項目也行動起來。在阿壩州松潘縣境內(nèi)的西寧至成都高鐵1標(biāo)段，中鐵二局項目部已對轄內(nèi)近20公里的建設(shè)段進(jìn)行了一輪全方位排查。“安全無小事。”項目部書記鄧彪說，項目部對施工安全、施工過程中的隱患進(jìn)行了全面梳理和排查，力爭把隱患遏制在萌芽狀態(tài)。

5月3日晚至4日凌晨，短時強(qiáng)降雨后，涼山州甘洛縣團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路瑪麻段出現(xiàn)公路上邊坡垮塌險情。巡查人員第一時間上報后，交通運輸部門立即組織力量進(jìn)行清理，并派安全員加強(qiáng)觀測。至5月5日16時，塌方土石已全部清理完畢，路段恢復(fù)正常通行。

“我們把‘雨前排查、雨中巡查、雨后核查’機(jī)制落到實處。”涼山州交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。梅大高速茶陽路段塌方災(zāi)害發(fā)生后，涼山州交通運輸局組織各單位對轄區(qū)內(nèi)公路、水路、鐵路沿線開展拉網(wǎng)式排查，并將新發(fā)現(xiàn)的承災(zāi)體全部納入自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路水路承災(zāi)體普查系統(tǒng)進(jìn)行管理。

針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，按照“清單制+責(zé)任制+銷號制”進(jìn)行管理。“對一時無法整改的，督促責(zé)任單位落實管控措施，采取設(shè)置警示標(biāo)志、專人值守、限制通行等措施，引導(dǎo)社會車輛安全通行，確保風(fēng)險可控。”該負(fù)責(zé)人表示，此次拉網(wǎng)式排查，還結(jié)合防汛減災(zāi)工作進(jìn)行了部署，提前對全州在建項目的工棚營地、棄土場、危大工程等重點進(jìn)行全覆蓋檢查核查，逐一建立清單臺賬、逐一督促整改落實，確保提前消除問題隱患。幾天來，該州已排查發(fā)現(xiàn)安全隱患問題1124個，其中完成整改1087個，剩余37個問題正在整改。

“截至目前，我們共派出1.4萬余人次，排查10.47萬余公里普通公路重點路段，完成一輪高速公路巡查全覆蓋。”5月5日晚，交通運輸廳辦公樓燈火通明，公路處工作人員正在收集、核對最新的排查情況。

四川山區(qū)多、自然災(zāi)害頻發(fā)，公路里程數(shù)居全國第一位。梅大高速茶陽路段塌方災(zāi)害發(fā)生后，四川交通運輸系統(tǒng)深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三，迅疾行動起來，工作人員立即停止休假、全部到崗，確保全省路網(wǎng)運行安全穩(wěn)定。

交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次三部門（單位）聯(lián)合，在交通運輸領(lǐng)域集中開展大排查大整治，在四川尚屬首次。此前，各地、各項目都建立了自然災(zāi)害風(fēng)險點清單臺賬，但這次大排查大整治要求更高、范圍更廣。

從對象來看，這次大排查大整治對全省所有公路、水路、鐵路相關(guān)企業(yè)、項目公司及一線管理單位都提出要求；從范圍來看，明確了運營公路鐵路、道路客貨運輸場站、內(nèi)河水運、在建工程項目四類對象，以及各自的重大災(zāi)害風(fēng)險隱患排查重點；從內(nèi)容來看，要求開展全方位、拉網(wǎng)式、起底式排查，也就是說，在既有臺賬的基礎(chǔ)上，進(jìn)行更大范圍、更深程度的再摸排、再起底。

緊急通知還特別提出，要利用“人防+技防”手段，加強(qiáng)監(jiān)測研判，必要時委托專業(yè)機(jī)構(gòu)和人員，加強(qiáng)地災(zāi)或病害分析，科學(xué)制定處置措施，提前做好防范應(yīng)對，把災(zāi)害隱患消除在萌芽階段。

記者了解到，5月中旬起，交通運輸廳、省鐵路機(jī)場辦、成都鐵路監(jiān)管局將派出督導(dǎo)檢查組，采用“四不兩直”方式深入各地，對重大災(zāi)害風(fēng)險隱患大排查大整治工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

安全無小事，警鐘須常鳴。（四川日報 王眉靈）